在中国铁道博物馆东郊展馆有这样一台蒸汽机车。车身上有一个“0”字，因此得名0号机车。这台机车的全长只有4.75米，设计速度每小时20公里。它是中国目前保存下来的最古老的蒸汽机车，并曾在中国自建的第一条铁路唐胥铁路上使用，被评定为国家一级文物。1882年清政府购入这台机车，后来，机车一直停放在唐山机车厂，1976年唐山大地震时被砸坏。1980年唐山机车车辆厂将0号机车修复。2002年中国铁道博物馆东郊展馆开馆前，0号机车被运回北京，并在东郊展馆展出。这台机车作为中国首条官办铁路留下的唯一大型可移动见证物，对研究中国铁路发展史、铁路机车史等都有着特别重要的价值。【铁路博物馆里的镇馆之宝】0号机车 中国铁道博物馆 0号机车     在中国铁道博物馆东郊展馆有这样一台蒸汽机车。车身上有一个“0”字，因此得名0号机车。这台机车的全长只有4.75米，设计速度每小时20公里。它是中国目前保存下来的最古老的蒸汽机车，并曾在中国自建的第一条铁路——唐胥铁路上使用，被评定为国家一级文物。   1882年清政府购入这台机车，后来，机车一直停放在唐山机车厂，1976年唐山大地震时被砸坏。1980年唐山机车车辆厂将0号机车修复。2002年中国铁道博物馆东郊展馆开馆前，0号机车被运回北京，并在东郊展馆展出。   这台机车作为中国首条官办铁路留下的唯一大型可移动见证物，对研究中国铁路发展史、铁路机车史等都有着特别重要的价值。