回顾现款瑞虎 8 PLUS 车型，该车采用了“弧形拐角”风格的前格栅，内部为点阵式元素。应用分体式灯组；车辆使用隐藏式门把手；车尾配备贯穿式尾灯、后扰流板，使用双边共两出排气布局。车辆座舱配备悬浮式 15.6 英寸中控屏。

　　动力方面，现款瑞虎 8 PLUS 提供 1.6T+7DCT 和 2.0T+8AT 两种动力组合，前者最大功率 145 千瓦，峰值扭矩 290 牛・米；后者的最大功率为 187 千瓦，峰值扭矩 390 牛・米。在底盘方面，新车使用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合。

　　而在瑞虎 8L 方面，该车前脸造型与瑞虎 8 PLUS 风格大致类似，匹配大尺寸点阵式中网和纤细的熏黑前大灯组，车身匹配隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯组，“CHERY”品牌英文标识被安置于尾灯组正下方。车辆座舱同样提供悬浮式 15.6 英寸中控屏，

　　动力方面，现款瑞虎 8L 全系标配 2.0T 发动机，最大功率 187 千瓦，峰值扭矩 390 牛・米，传动系统匹配孚祯 8 挡自动变速箱。

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