首航航班于12月4日出发，航班号为MU745，目前单程经济舱票价含税12232元起，公务舱含税价格45822元起。航班凌晨2时从上海浦东机场T1起飞，抵达布宜诺斯艾利斯为当地时间下午4时55分，飞机中间经停新西兰奥克兰机场2小时25分。

　　途中经停是因为该航线太长，根本没有飞机有这么远的航程，飞机需要进行加油补给，旅客也需要中途休息一会。经停时，乘客不用换飞机，航班号也不变。

　　”国家，与中国经济和文化的交往日益密切，加强对南美的辐射是上海国际航空枢纽建设的必然选择。此次东航新航线开通，可谓迈出了实质性的一步。

　　、电子产品、新能源等领域合作紧密，2024年双边贸易额达163.51亿美元。据悉，东航计划以该航线为起点，逐步拓展至圣保罗、圣地亚哥等南美城市，并通过天合联盟代码共享强化全球覆盖。

　　值得一提的是，东航将申请该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，这将极大促进中、新、阿三方的经贸和人员往来。第五航权也称第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利，被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权。第五航权较为复杂，通常涉及两个及以上国家进行谈判，需签订多个双边协定，并且在不同的协定中对应不同种类的航权。第五航权的开放意味着外国航空公司不仅可分享对飞国之间的市场，还可分享中国至第三国的市场资源。（文章来源：上观新闻）