四轮锁止一般是一些专业越野车上才会有的功能，四轮锁止后，四个轮子分配到的动力是相同的，并且四个轮子之间是没有转速差的，这样可以增强汽车的脱困能力。但是，这种模式在正常道路上行驶时是无法使用的，因为这样车子是没法转弯的。一般的硬派越野车都会配备分时四驱系统，这种系统有好几种模式可以切换，例如有高速四驱

　　四驱锁止是指四个车轮锁止后，分配给四个车轮的动力是相同的，四个车轮之间没有速度差，可以增强汽车的脱困能力。这种模式在正常道路行驶时是不能使用的，因为车子不能转弯。一般的硬派越野车都会配备分时四驱系统，可以切换多种模式，比如高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。部分越野车还会配备差速锁，普通硬派越野车会配备一到两个差速锁，知名的奔驰G级越野车会配备三个差速锁。差速锁用于锁定差速器。如果前桥和后轮轴上有差速锁，那么在锁定前桥和后轮轴上的差速锁后，前桥的两个车轮和后轮轴的两个车轮就没有速度差了。如果有中央差速锁，锁定中央差速锁后，前后桥之间的四个车轮没有速度差。