毕竟，随着常州、烟台晋级，内地万亿城市多达26个，未来几年还有望继续扩容，万亿GDP早已不再像过去那么稀缺，无论是经济含金量还是影响力都大打折扣。

　　其中，广州反超重庆，重回GDP第四城；杭州反超武汉，重回GDP第八城；而成都与苏州的差距明显收窄。

　　从南北分布来看，TOP10城市中，仍旧只有北京一个北方城市，其他9个均位于南方，而作为北方第二城的天津，短期重回前十的可能性并不高。

　　从东西分布来看，TOP10城市中，中部只有武汉一城，西部则有重庆、成都两城，其他都位于东部，且集中于长三角、珠三角，最强增长极可谓名副其实。

　　自从三年前南京首超天津跻身其中，十强城市格局基本保持稳定，暂时没有新的挑战者突围，但在内部，却一直呈现你追我赶之势，主要集中在京沪、广重、杭武之间。

　　此前，由于疫情等超预期冲击，北京季度GDP一度历史性赶超上海，上海能否守住经济第一大市之位备受关注。

　　事实上，即使在疫情年份，上海年度GDP一路绝地反弹，守住了第一城，而在后疫情时代拼经济的背景下，上海进一步扩大领先优势。

　　毕竟，分工不同，北京并非经济中心城市，也不以制造业见长，而是以全国政治、文化、对外交往和国际科技创新中心为定位。

　　反观上海，经济是第一位的。不仅有着国际经济、金融、航运、贸易和全球科创中心的定位，本身又是长三角一体化的领头羊，且承担着引领现代化建设的重任。

　　广州对重庆的反超，既有GDP终核调整的因素，也有广州稳住自身阵脚、以二次创业再造一个新广州激发出的增长动能。

　　抛开重庆究竟是一个省还是一个市的争议不谈，也抛开广州因为三级财政而承担起多大的财政转移支付重任不谈，广州这些年的确面临着“前有标兵，后有追兵”的压力。

　　近年来，广州提出“制造业第一、产业强市”的口号，以智能网联和新能源汽车、新一代信息技术、生物医药和健康等新兴产业，重塑增长动能，无疑是关键的一步。

　　过去10多年来，武汉GDP总量整体领先于杭州，但2020年疫情的到来，导致武汉遭遇有史以来最大冲击，被杭州连续2年反超。

　　直到2022年，武汉才以微弱优势反超杭州，而2023年，杭州又以微弱优势反超武汉，两城GDP差距在百亿之内。

　　武汉是名副其实的工业大市。汽车制造、钢铁、光电子、医药产业都是绕不开的存在，不少产业有了全国性的影响力，就连上海也罕见跑到武汉招商。

　　杭州则是数字经济领域的一线年，杭州数字经济核心产业增加值5675亿元，占GDP比重高达28.3%，整体实力仅次于北京、深圳和上海。

　　面向未来，武汉要补科技创新的短板，杭州要补制造业的短板，2万亿之上，谁能更进一步，仍然值得关注。

　　自2020年南京赶超天津，自改革开放以来首次跻身经济第10城以来，未来能否站稳“守门员”之位，一直都备受关注。

　　宁波、青岛，都是计划单列市，城市性质与深圳相当，有着财政单列的优势，在各自省域中都作为与省会相抗衡的一极而存在。

　　如今，宁波与青岛经济总量不仅无限逼近天津，而且与南京的差距双双收窄，未来未必没有挑战第10城的可能。

　　根据最新数据，宁波2023年GDP达到1.64万亿，与天津的差距不到300亿，与南京的差距也从前一年的1200亿收缩到千亿以内。

　　青岛2023年GDP达到1.57万亿，与天津的差距从1400以收窄到千亿以内，与南京的差距从2000亿进一步收缩到1600亿左右。

　　宁波共有8个千亿级产业，以汽车及零部件、绿色石化、新材料、电子信息、纺织服装、智能家电等为主，无论是制造业单项冠军企业还是专精特新小巨人，都位居全国前列。

　　宁波-舟山港则是全球货运第一大港，2023年宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，较上年增长4.9%，连续15年位居全球第一。

　　同时，宁波还是民营经济最为发达的区域。2023年，宁波民营经济增加值突破万亿元大关，民营经济贡献了该市66%的GDP、79%的出口、85%的就业岗位、95%以上的上市公司和高新技术企业。

　　青岛是山东经济第一大市，也是山东新兴产业最为发达的地方，智能家电、新能源汽车、轨道交通等产业位居前列。

　　数据显示，2023年，青岛港集装箱吞吐量首破3000万标准箱，成为全球第五个跻身3000万标箱俱乐部的港口。

　　青岛一方面具有“东北亚国际贸易中心”的区位，成为地缘变迁的受益者之一，另一方面作为北方第一大港，青岛又有着连接北方与南方的优势，内贸蒸蒸日上。

　　根据规划，青岛都市圈，涵盖青岛、烟台、潍坊、日照等四个城市，陆域总面积2.15万平方公里，2022年末常住人口1558万人。

　　都市圈的意义，在于同城化，是交通、规划、产业的同城化，在带动区域经济协同发展的同时，还扩大了中心城市的辐射半径。

　　毕竟，大国博弈搅动的冲击波，地缘变迁带来的影响，新一轮科技革命带动的大洗牌，城市从高增长向高质量发展的转型，都让未来充满巨大的不确定性，这在《中国城市大变局》一书中有详细论述。