要说皮卡之王，福特的F-150可谓当仁不让，F-150是福特厂家生产的一个皮卡系列，福特把皮卡车统称为F，比如说F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750七个大的型号。

　　F-150从1958年诞生以来，经过几十年的发展，已经成为人们生活中一台无所不能的机器。旅行托运，上山下海，征服崎岖的道路，又有足够大的空间，但凡能想到的交通任务，F-150几乎都能帮助你很好地完成。

　　作为人们最信赖的工具车，它是如何发展到今天的样子的呢？F系列最初是一辆用于运输物品的简陋卡车F-1，F-150的旅程也开始于这辆1948年的福特F-1，话不多说，一起来看下福特经典皮卡的演变过程。

　　F系列的始祖F-1并不像现代那么的高大威猛，而是显得非常的圆润，当时F系列按载重量的不同分为8个车型，从F1-F8，F1至F6采用的是V6发动机，另外更大载重量的两款则采用了V8发动机，均匹配手动变速箱。

　　到了1953年，福特推出了第二代F系列，并进行了重新，F-1命名为F-100，F-2则为F-250，F-3为F-350，这代车型开始使用自动变速箱，外观也进行了重新设计，不像第一代那么圆润可爱，开始有了霸气的征兆。另外，在车斗部分开始配备备胎。

　　第三代则在1957年推出，线条几乎采用了平直的设计，巨大的机盖更加显得威猛，这代车型福特开始使用自研的四驱系统。

　　到了1967年，福特对第五代车型进行了尺寸上的加长，轴距和驾驶室都进行了修改，并且增加了空调，舒适性上得到了提升。这代车型在联邦政府的要求下，在尾部的加上了反光标志。

　　动力方面，采用了V8引擎，最大马力为255马力，要知道现在2.0T的动力就能达到255马力。

　　第六代车型对福特F系列来说是个转折点，之前的F-100被正式命名为F-150，而且在1976年，F-150成为了美国皮卡的销量第一，并一直延续至今。

　　作为美国最畅销的皮卡，福特对第七代车型的车身和底盘进一步改进，舒适性上也得到了更好的提升。经典的蓝色椭圆形车标也第一次被运用在这代车型上。

　　第八代车型主要在科技配置上进行了改进，ABS成为了标配，各款发动机也先后引入了电喷技术，并配备了美国德纳公司的差速器。外观设计上则回归了以前那种较圆润的车身线条。

　　时间到了1992年，全新的第九代F系列车型完成了全年销售50万台的销量，要知道，长安福特18年和19年的全年销量为37.78万辆和18.4万辆，可想而知，如此高的卡车销量是多么的不可思议！

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